激光雷达（与享界S9增程版同款），并疑似搭载空气悬架。他重点观察了激光雷达与AdS系统的集成设计，强调新雷达“与车身融合更和谐”，暗示对智驾性能的重视。余承东曾公开表示计划驾驶S9t前往内蒙古草原实测长途性能，此次体验或是前期准备。
作为华为终端bG董事长兼享界品牌核心推动者，余承东的体验旨在验证产品力，并为秋季上市造势。他此前称S9t“可家用、可露营、可越野”，此次实车体验进一步强化产品定位。
享界S9t已于2025年6月完成工程验证（EVt），7月进入量产前最终测试阶段。余承东体验的车辆为接近量产状态的试制车，无需专门赴工厂。
马特贝别的都不奢望，就是真心希望这个车型能在国庆前上市，这个车型的上市，不论订单量实际情况如何，都很可能会推动北汽蓝谷的股价上到一个新的台阶，这样11月的定增价格就相对来说会高很多，对中小投资者都是好事情，也对股价未来的进一步向上有很重要的推动作用。
11:06，今天北汽蓝谷的股价明显是在江淮汽车的带动下的维持红盘的，江淮汽车现在也是出现交付上的问题，看周交付数量非常慢，这如果当时放在享界，估计也是急死人，每周不到50的交付量。
北汽蓝谷目前还是上涨趋势，会不会在享界S9t上市前再形成一次下跌趋势还是不确定的，主要是北汽蓝谷现在不确定的因素还是多，例如6系的销售情况还出不来，极狐t1可能也是要等乔心昱上任之后才发力上市，7月又是汽车的销售淡季。
马特贝想到这些总是一脸苦相。
