，要是飞到偏远地区，很容易迷路。叶云天早就想到了这个问题，他从1号宇宙引进了“地面定位基站”技术，在3号宇宙的各个关键位置建了50个定位点，从北部山区的山顶，到南部沿海的灯塔，再到中部平原的仓储中心，每个定位点都装着一个高约3米的信号塔，能发出覆盖100公里范围的定位信号。
“这些地面基站，就相当于3号宇宙的‘人造卫星’。”叶云天带着张师傅和其他司机来到中部平原的一个定位基站前，指着信号塔顶端的接收器说，“飞行农用车的导航系统能接收多个基站的信号，通过三角定位，精准确定自己的位置，误差不超过10米。不管飞到哪里，都不会迷路。”
张师傅第一次开飞行农用车去北部山区送果树苗时，心里还犯嘀咕——以前他赶马车去北部山区，要走一条岔路极多的山路，有一次还走错了路，绕了两天才到。可这次，他按照导航提示走，显示屏上的路线清晰明了，每到一个岔路口，都会提前提醒“前方500米左转”，甚至连哪里有低空障碍物，都会标出来。
“太准了！”张师傅顺利到达北部山区时，忍不住对着对讲机喊，“以前走山路，我总怕走错，现在跟着导航走，再远的路都不怕，还能准时到！”
随着50个地面定位基站全部投入使用，3号宇宙的农产品物流彻底变了样。以前从北部山区把水果运到南部港口，要走10天，现在只用1天半；从东部沿海把水稻运到西部高原，以前要7天，现在只用1天；全宇宙的农产品物流时间，平均缩短了80%，损耗率从过去的15%降到了3%以下。
物流通了，叶云天开始着手规划“科技种植带”——他知道，要实现全域覆盖，不能只靠零散的乡镇推广，得按地域特点，形成规模化、专业化的种植区域，让每个区域都有自己的核心作物，再配上配套的仓储、加工和物流，才能真正实现“产销一体化”。
在中部平原，叶云天规划了“小麦种植带”——这里土壤肥沃，光照充足，适合种小麦。他组织农民统一用AI播种机播种、智能滴灌系统灌溉、AI除草机器人除草，还建了5座大型智能仓储中心和10个面粉加工站，飞行农用车每天穿梭在麦田、仓储中心和加工站之间，把新鲜收割的小麦及时运进仓库，再把加工好的面粉运到各个城市。
在南部沿海，规划了“水稻种植带”——这里降水充足，河网密布，适合种水稻。叶云天引进了适合沿海气候的优质稻种，还研发了“水上插秧机器人”，能在稻田里自动插秧，效率是人工的5倍。配套的仓储中心专门设计了防潮系统，加工站能把水稻加工成大米、米粉，通过飞行农用车，当天就能运到北部山区和西部高原。
在北部山区，规划了“果树种植带”——这里海拔高，昼夜温差大，适合种苹果、梨等水果。叶云天教农民们用温室育苗，用智能监测仪检测土壤湿度和养分，还建了水果保鲜加工站，能把新鲜水果加工成果酱、果干，延长保质期。飞行农用车能直接飞到山顶的果园，把水果运下山，再也不用像以前那样，靠人力背着水果走山路。
等到三个科技种植带都运转起来时，3号宇宙的农业彻底变了样。中部平原的麦田一望无际，AI机器人在田里忙碌，飞行农用车在高空形成一条条银色的航线；南部沿海的稻田里，水上插秧机器人在水面上穿梭，加工站里的米粉冒着热气；北部山区的果园里，红彤彤的苹果挂满枝头，保鲜加工站的工人正忙着包装果酱。
农民们再也不用“靠天吃饭”了——播种前，小星会根据天气数据预测收成，给出最优种植方案；种植中，智能设备会实时监测作物生长情况，及时补水补肥；收获后，有仓储中心储存，有加工站增值，有飞行农用车运输，就算遇到灾害，也有抗灾科技兜底。
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