上的新船，几乎全都是由马尼拉船厂建造。
马尼拉船厂虽然也具备建造战船的资格，甚至得到的技术授权等级比福建还要更高一些，可以自行建造包括威严级战舰在内的各式舰船，但产能却远不及福建的船厂，更别说与东海、两广这些造船业发达地区相比了。
当下吕宋舰队要想进行正常的扩编和舰船新旧更替，也仍然无法完全依靠自身的造船能力达成目标，一部分订单还是需要交给其他地区的船厂来协助完成。
这不单单是让作战舰船的建造成本居高不下，更是影响到了吕宋提升武力的诸多规划。
如果吕宋大区拥有更多的作战船只，那么此次在南方与西班牙人交战，调兵遣将的余地就会大得多，甚至有可能根本就不需要向台湾和福建求助。
虽然如董尚义所说，目前福建船厂只能建造外销战船型号，但这对吕宋倒不是什么大问题，
邱元真正感兴趣的其实不是福建那边能造的型号，而是执委会的授权，这代表着福建长期以来受到限制的造船产能终于有了发挥的空间。
如果能充分发动福建的造船产能，那么完全可以让那边的船厂为吕宋建造海军的辅助船只，如侦察船、运兵船、补给船等等。这些辅助船只的出口型号与海军自用型号，并没有作战舰船外销自用两种型号之间那么大的差距。
而马尼拉船厂就可以把宝贵的产能腾出来，专门建造吕宋军自家使用的各型战船，从而提升新船列装入伍的速度。
当然从长期发展来看，如果能够引入福建的造船业，在吕宋本地兴建更多的船厂，才是最稳妥的做法。但要达到这种级别的深入合作，必须得有深度的互信，那的确是得先建立起更加牢固的关系才行。
仅仅只是经济利益，显然还无法将两地紧紧捆绑到一起，至少福建方面是希望能够将合作关系提升到政治层面。
思考良久之后，邱元终于开口道：“你再跟我详细说说，许大人所提的在政治事务上共同发声，究竟有些什么具体的措施。”
