标，都被华商拿下。
陈家包下了橡胶标，胡家的药行包下中药标。
而普通钢材、五金工具这两项，却在英属印度4大钢厂塔塔钢铁公司、印度钢铁公司、孟加拉钢铁公司、迈索尔钢铁厂之间产生了激烈竞标。
最终4家钢厂包下了所有标的。
这也是这个时代的无奈，还没崛起的华夏，在钢铁产能方面，竟然连印度都比不上。
接下来的招标竞价中，汽油、煤油标，由美孚石油和壳牌石油之间产生，最终还是拥有本地油田和炼化厂的壳牌石油拿下了所有标。
而磺胺类药物、绷带、急救包三个标，全部由法国医药公司拿下。
招标会结束，货物采购和运输也随即进行。
泰山航空有自己的商业体系，在爱国的情绪下，员工们积极工作，让进展高效。
一批批物资在南亚和东南亚港口装船，运往仰光港。
而最先发往国内的物资，则是经由泰山航空自己采购的法属越南大米。
大批量的大米装进麻袋中，运往岘港，再由泰山国际的货轮装运，经马六甲海峡运往仰光。
然后经由缅甸铁路和水运送到缅北。
再在缅北基地装车，经由滇缅公路运往国内。
这些装满大米的卡车到云南后，便会经过西南运输部检查，然后运往川内。
而这批大米车队在路上行驶之际，两架满载医疗物资的飞机也从仰光起飞，通过云贵川航线飞往重庆，将急需的医疗物资快速送达。
物资采购运输进入正轨，方文也将其放手交给公司的高管来管理。
他的要求只有一个，泰山航空绝对不能在这些物资运输过程中占便宜，如果发现有人从中谋利的话，绝不姑息。
交代好了后，方文又将精力转向军车的研发上。
为了加快汽车发动机的研发，方文选择了借鉴。
他借鉴的三款v型汽车发动机分别是：福特 v8发动机、帕卡德 v12发动机、凯迪拉克 v16发动机。
经过机械感知能力的解析比对后，方文对三款发动机都有了一定了解。
福特 v8发动机有 65马力和 85马力两种版本，帕卡德 v12发动机可产生 175马力，凯迪拉克 v16发动机最大功率为 185马力。
虽然帕卡德 v12和凯迪拉克 v16发动机的功率更高，但对于军车而言，并非功率越大就越好。
军车需要考虑综合性能，包括车辆的载重、行驶路况等。
福特 v8发动机的功率已经能够满足一般军车的动力需求，如牵引轻型火炮、运输物资等。
在复杂的战场环境中，过于强大的动力可能会导致车辆难以操控，增加驾驶员的操作难度。
这方面看，福特 v8发动机更符合方文的要求。
因此，方文将研究的重点放在了福特 v8发动机上。
经过全面解析后，方文发现了更多优点。
福特 v8发动机的设计简单，成本低廉。
其采用铸铁缸体，方便制造，性能可靠。
而其结构设计使得它在恶劣的环境下具有较高的稳定性，不易出现故障。
相比之下，帕卡德 v12发动机和凯迪拉克 v16发动机结构复杂，零部件众多。
例如凯迪拉克 v16发动机配备双化油器、双燃油泵、双分电器、双水泵等复杂系统，这虽然提高了发动机的性能，但也增加了故障点，在战场环境下，一旦某个部件出现问题，维修难度和成本都会很高。
