天津可能出现的问题，他要和霍华德对云鹤号做一些改造。
云鹤号作为方文的私人飞机，性能上必然要比以后得同款系列强，方文想要的改造是更强的动力，更远的续航力，还有一定的空战能力。
这种改造，方文心中早就有方案。
将两台普惠r1340航空发动机换成普惠r1830。
更换不同功率的发动机，相应的转轴，螺旋桨都要更换，本该是一个繁琐复杂的过程。
但方文的美国之行，已经购买了匹配普惠r1830的螺旋桨和转轴，让事情变得简单的多。
方文现在只是做一个升级改造，他通过机械感知，对设备的数据了如指掌，并且还可以根据数据变化用万能铣床制作缺失的零部件。
就这样，在霍华德和几位波音机械师惊讶的目光注视下，方文带着他们完成了云鹤号飞机的动力系统升级改造。
拥有两台普惠r1830发动机后，等于拥有1600马力动能。
有了如此强劲的动力，性能必然大幅提升，原有的机体内部可以做出适当改变。
随后，飞机尾部舱做了后开门处理，货物可以从后开门进出，也可以从后开门跳伞，空投。
同时，尾部舱和中部舱也打通，变成了一个整体空间。
这样空间就变大了很多，可以存放更多的物资。
为此，中部舱的两排座位也全部拆卸，座位安装在飞机两侧，每侧五个，反倒可以坐更多的人了。
（云鹤号改造后中部舱内部结构图演示）
改装好后，方文驾驶飞机试飞，通过机械感知，他判断出云鹤号的数据。
改造后的云鹤号，数据非常奇特。
机长11米
机高4.06米（带浮轮高度）
翼展13米
机翼面积16.79平方米
空重1200公斤
最大起飞重量3100公斤
机舱（货客两用）可搭载1.5吨货物，双侧靠壁固定长椅可以乘坐52人。
航程1500公里（正常油箱）——2500公里（加装副油箱）
巡航速度320公里/小时
最大速度350公里/小时
升限7500米
动力：普惠r1830发动机800马力，初代版本（两台）
在两台高性能活塞发动机的带动下，云鹤号的性能有了质的飞跃。
但这种性能飞跃也是有后患的，过于强大的动力，让操作难度倍增，方文估计，不是顶尖的飞行员，驾驭不了这种速度变化诡异的飞机。
随后，他继续改造。
副油箱加装。
空中战斗武器也要加装。
副油箱倒是很容易，但战斗武器该怎么做呢
方文为之思考。
云鹤号的螺旋桨在上方，武器必然是放在下部，两者不会有影响。
关键是什么样的武器发射模式更适合。
方文觉得自己不需要机枪手，机械感知状态下的他，控制机枪射击远比机枪手更强大。
那就需要将机枪的发射模式做出更改。
他在云鹤号飞机底部密闭舱开了前置机枪安装空间。
安装的全是捷克产的zb-53型重型机枪
这种使用7.92毫米子弹的重型机枪，后坐力很大，为了防止射击过程中影响飞行，被设计成固定射击台。
这个射击台不能移动，但枪身却能在齿轮装置下进行左右上下的调整。
