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第203章 地下世界(2 / 6)

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nbsp;  当然,就算他们有什么想法也是没用的,不管是担心神龙城搞不定,出现意外,还是单纯只是看不上一座县级城市,都一样,该合作,还是得一起合作。

    因为这是琉璃城那边排班的结果。

    况且,总有些城市要跟县级城市合作,所以他们也只是私底下抱怨,只能一起排成前后一列,往山岭内部进发。

    神龙城待在了最后面,长岭城资格最老,经验最丰富,所以他们担任领队,走在最前面。

    三座城市各自分隔开一公里距离,在峡谷河边的碎石滩上,以相同的速度一路前进。

    附近地面可以看得到,有大量的城市履带痕迹,以及铺设在河流边,跟履带痕迹几乎平行的一条平整碎石路。

    那是特意压出来,用来给运输车行驶的。

    城市经过时,不能将这条路压掉。

    半个小时后,前方大量运输车过来,从碎石路上经过,这是前两天挖出的矿石,今天上午运出来。

    这些运输车都是改装过的,车厢更大,基本不运人,专门用来运输矿石和煤炭的,之前煤炭矿场里看到的运输车也是这种类型。

    三座城市并没有停下,双方各自沿着自己的道路前进。

    运输车队很快过去。

    终于,地图上,距离目标越来越近了。

    “河边青草城,神龙城,请注意,前方三公里到达地下世界入口,我们马上就将进入地下世界。”

    长岭城主提醒道:“再次强调一次,进入地下世界后,无线电将会出现干扰,我们将没办法跟地面的琉璃城联络。”

    “一切都要靠我们自己。”

    “我们三座城市要保证至少能达到三角联络,请随时注意自己的位置和跟其他城市的距离。”

    三角联络,就是在地下世界,当一座城市只能跟一座城市联络时,还可以通过互相传达信息,来保证三座城市都能获得联络。

    譬如,出现转弯的隧道时,一座城市在两条隧道的转弯位置。

    另外两座城市在各自不同的隧道里,这两座城市出现无线电干扰,没办法联络。

    那么,他们可以通过在转弯口的那座城市,进行信息转述,来达到互相知道各自情况的目的。

    这时,转弯口的那座城市就是关键的信息中继城市,通常由领队来担任,但地下世界太复杂,突发事件也很多,是没办法每次都能保证统一队形的。

    “神龙城,收到。”

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