了去。自然要去有关部门打官司。
只不过改革前期国家对于这些事情没有一个明确的规章制度，所以你去告最后也是扯皮。扯半天最后不了了之。
不过随着国家加入WTO
，对于知识产权这一块开始重视起来。不断有单位被罚，甚至勒令停产，大家这才认识到事情的严重性，不再敢随意盗取别人的成果了。
不过军垦城到是没怎么被事情困扰，因为从一开始走的就是高精端路线。要想仿制军垦城的东西，必须从生产设备到图纸全盘复制。这个难度可就大了。
主要是一般的单位从资金上就承受不了，动不动就一水儿的德国制造，你就是有钱也弄不来啊，人家限制对你出口。
在体制中混了半辈子的王春生自然深谙其道。趁着叶雨泽不在，跟王丽娜签署了合作协议。
也就是由战士汽车厂负责技术和销售，大发厂负责生产，利润各占一半。
不得不承认王春生这个人做事还是有魄力的，换个领导还真不见得舍得把一半的利润豁出去。
但是王春生却明白，看似是吃亏了。但是厂子活起来不但几万工人工资有了着落，还跟以前一样成了利税大户。关键这次赚的还是美金，傻子才不做。
见到王丽娜，叶雨泽才了解了事情的整个进过。原来上批车到了坦国港口之后，就被海关给盯上了。
本来他们是想捞点油水的，结果一看收货地址是马赛州，就没敢伸手。开玩笑，那是啥地方？占那个便宜不是找死吗？
只不过不占便宜买你点车总行吧？反正你也是要在坦国卖的。这种黄颜色的小面包真的让他们喜欢，和肤色一配蛮搭的。主要是才6000美元。
这时候王丽娜也到了港口，很多人找到她要求购买，开始还都是海关的各种关系，后来扩大到汽车销售商。
等lighter得到消息赶过去的时候，一万多辆汽车就剩了一千多辆。试驾了一下之后，lighter很愤怒，责怪王丽娜为啥不把这样的好东西留给自己的地盘？
王丽娜连叶雨泽和杨革勇都不怕，咋可能怕他？不过争吵一番后王丽娜最终还是服了软，主要是看见lighter伤心了。
最后安慰道：“马上还会有大批的车辆到来，马赛州不会没有车，lighter心里这才平衡下来。”
心急火燎的王丽娜直接把lighter摁住的这些车给了他，然后就直接回国了。她得安排大发厂生产啊！
至于皮卡之类的建议，其实还都是战士汽车厂的给她提供的。
叶雨泽是没想到没用自己管，王丽娜就把一个诺大的厂子给盘活了，干脆好事做到底吧，王春生他们手里不是缺钱吗？就帮他搞一把。
他跟王春生说了自己的打算，就是他以大发厂为母体，然后尽可能多的
