再查司机酒驾了没有，疲劳驾驶了没有，超载了没有，车辆年审了没有，司机当时考驾照作弊了没有，所有的一切都要查个底朝天，然后任何一个环节你没有做到位，好，事故的责任人就是你了。
至于事故的原因是不是司机走神，是不是司机跟旁边的人打闹，或者说司机有报复社会倾向，这个不管。
出事了就是你工作没有做到位。
如果是货车，那问题就更严重了，不仅是交管部门，还有交通运输部门，如果是校车，那就是教育部门，如果是旅游大巴，那就是旅游部门，出事了，谁都跑不了。
可能这种追责，上级意识到你比较冤，但为了对更上面有交待，该处理你还是要处理你，比如给你个警告处分，或者诫勉谈话。
有的人可能觉得这种处分不痛不痒的，但是一旦有这种处分，两三年不能提拔，不能被评优秀，不能涨工资，你说冤不冤。
所以说因此又出现了很多骚操作，比如事故死了人，三个人以下是一般事故，三到三十个是重大，三十个以上是特大。
这个死人是指当场死亡，所以骚操作就来了，明明死了三个人，宣布死了两个，另一个拉到医院进行抢救，哪怕尸体都四分五裂了，也要这样做。
人数更多的话，就两个死亡，五个重伤，只要不在现场死亡，都不算在内。
重伤人数也有标准，所以明明是重伤的，可以登记成轻伤，以此来降低事故的性质，减轻责任。
因为一旦出现特大事故，那就是当地主管领导的责任，重大的话就是分管领导，本来就要提拔了，一个事故过来，没指望了，所以会出现少报瞒报。
张丰年这种事不算事故，但传出去的话，也不是什么好事。
不管是对于刚刚提拔，但人还没完全走的李民生，还是刚刚上任的曹非明，都不是什么好事。
对李民生来说，你在这当了十来年县委书记，任用的就是这样作风糜烂的干部，窥一斑而见全豹，观滴水可知沧海，由此可知平山县的领导干部，都不是什么好人。
民众会往更严重的地方猜想。
所以李民生和曹非明两个人联起手来对这件事进行压制，那个队长本来还打算借机索要点好处，可是自身不正，上面随便查了他点不法事，他就不敢了，乖乖进行了改口。
只用了不到一周的时间，事情基本上就得到了控制，因为没有什么实质性的证据，再说了，这种事民不举官不究的，谁会拿这个事做文章。
连张丰年都顶着全局人异状的目光回去了上班，只是低调了许多。
但就在这个时候，当事人之一的万秋霞突然出现在了南方的五阳，并且接受了《南方早报》的采访。
说她怎么被胁迫入了局，然后又被迫去陪领导指定的人，领导又偷偷录了相，借此来要胁别人，光她记得的，就有七八位之多。
人家也是正经的国家干部职工好不好，这种事搁谁身上谁也受不了，当小三是一回事，当这个就是另一回事了。
万秋霞本来没打算这样揭露出来，因为太丢人了，被抓到的那天，她甚至连寻死的心都有了。
