车，在地下隧道中行驶。
他的电动车其实就是一辆类似于老头乐的小电动汽车，而隧道也通过掘地者挖掘出来的小隧道。
之所以不将舱室连接在一起，同样也是为了安全考虑。
基地的舱室以10个为一组，一组布置在一个区域，每一组之间距离500米左右。
通过这条小隧道，怀斯埃尔南德斯就来到了自己的实验舱门口，先将电动车放在一旁的地下车库中。
他进入快速清洁区域，将宇航服上沾染的尘土清除掉，然后进入换装区。
重型宇航服自动解除，将怀斯埃尔南德斯从宇航服内弹出，他又站在实验防护服的着装机中，顿时一层仿佛果冻一般的胶体，从设备中流出来，然后迅速附着在他的生物基甲上，两者完成了连接和组合。
整个人仿佛“胖”了一圈，尽管生物基甲有不弱的防护力，但实验室的情况，存在一些未知的可能性。
根据实验室安全管理条例，任何人员进入实验室，都必须装备专业的实验防护服，这是强制性的规定，如果没有穿，就不能进入其中。
怀斯埃尔南德斯走进实验舱中，直接来到几个小时前采集到的月球细菌储存容器前。
他又看了一下专业的全封闭微生物培养箱的情况，5个培养箱里面的月球细菌生长情况不太一样。
3号培养箱里面的月球细菌，已经占据了四分之一个培养基，是5个培养箱中生长速度最快的。
“虽然都是碳基生物，但这东西有点像地球的海底黑烟囱细菌，对硫化合物情有独钟。”
他一边查看各个培养箱的情况，一边将发现的数据记录下来。
这种月球细菌的平均直径非常大，达到了3200～3500纳米，作为一种单细胞生物，这个直径已经非常大了。
怀斯埃尔南德斯猜测这是因为月球重力比较小，导致细菌可以长得非常大。
而且月球细菌的生命形态比较原始，类似于地球早期的古细菌。
至于为什么月球细菌也有基因，还是同样是螺旋体结构的基因。
原因非常简单，因为碳基生物的生命形态都是差不多的，特别是作为底层逻辑的螺旋体基因结构，基本都是一样的模板。
这是宇宙基本的物理规则决定的，不存在什么碳球基因结构、碳正方体基因结构。
如果在特殊环境下，有硅基生物存在，或许可能不是链状结构的基因。
但是碳基生物必然是链状螺旋体结构的基因。
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