情的，但1100万吨粮食不是小数目。
而阿萨姆与洪沙瓦底的交界处基本都是山地，连一条像样的公路都没有，这让眼镜男非常疑惑，洪沙瓦底到底是如何将粮食输送过去阿萨姆的。
这也是天竺选择暂时休战的另一个原因。
毕竟5500万人口自己不种田，就算阿萨姆抢了之前的粮食库存，肯定也维持不了太久。
天竺在等阿萨姆自己崩溃，再借机收复失地。
眼镜男看着卫星遥感地图，抬了抬眼镜，陷入了思考之中。
突然一个念头浮现在眼镜男心头：‘难道是地下隧道？’
他联想到阿萨姆此时几乎全面搞地道和山地小村子的情况，现在阿萨姆的城市基本都是没有人口存在的。
几千万人口都在山区和地下，确实非常疯狂，也从侧面体现出阿萨姆的地道技术不错。
如果可以在洪沙瓦底与阿萨姆交界处的山区，挖掘出大量的地道，那确实可以避开天上的卫星侦察。
只是眼镜男估算了一下，以现在阿萨姆几乎全面处于战时机制的情况，可不仅仅需要1100万吨粮食，还需要大量的生活物资、枪支弹药之类。
可以满足这种级别的物资运输需求，那地下隧道的数量肯定要不少。
眼镜男用手机随手查了一下去年华国的数据，铁路总长14.7万公里，21年一共运输47.7亿吨货物。
就算是洪沙瓦底的铁路运输速度和华国铁路一样，那也需要1000公里左右的铁路。
而且这是地下铁路，眼镜男一想到那个工程量，顿时就感到头皮发麻。
上千公里的地铁，眼镜男心里面自嘲着，自己想太多了，赶紧将这个不切实际的想法甩出脑海。
但是除了地下铁路的输入可能，他又想不到其他可能性。
这也是困扰着全球情报机构的一个难题。
作为最有可能将粮食和物资输入阿萨姆的洪沙瓦底和东巴，被各大情报机构仔仔细细分析了好几遍，仍然没有发现问题。
显然阿萨姆分部的自持率，是外界很难理解的。
看起来5500万人口很多，但阿萨姆分部之前的那三百多个地下基地，就可以吸纳1200万人口。
现在的扩建工程，预计可以在半年内，将地下基地的数量提升到一千个以上，实现地下人口2400万的承受上限。
与此同时，隐藏在洪沙瓦底西部山区的秘密地下城市（一部分是末日基地），也可
