所以，我看得很开，并不会因为“大运”的这个缺点而不喜欢它。
反而，我还抽中午的休息时间骑着它在公司附近的自行车修理店“求医”。
最靠近我公司的自行车修理店呢，就是之前“小运运”连续爆胎去补胎的自行车修理店。那家店的老板是一位四十多岁的大叔，高高瘦瘦的，样子有点像我高一的同桌炯。所以，我见到他时，总感觉很熟悉。
他看到我推着“大运”找他时，他也是有些惊讶，问我这辆车多少钱之类的。
然后，我就把“大运”的情况跟他讲，希望他能帮我解决。
但很可惜，他表示不会修油压碟刹，建议我去找那些专门修山地车或公路车的专卖店。毕竟，他平时都只是修机械碟刹之类的自行车哒。
没办法，那我只能继续找。
怎么找？在地图上输入自行车，然后看看哪里有最近的专卖店，然后就跟着导航去找……
找到不远的附近有一家，但老板要到下午六点才回来。
那么，继续吧。
再搜，再导航，六公里外有一家……
看看时间只剩一小时，咬咬牙，好吧，出发……
经过一次又一次的小迷路，终于在下午一点半的时候，找到那家隐藏在高档住宅区旁的美利达自行车专卖店。
我进门后，是一位准备吃饭的女生招呼我，我表示自己要修车。
然后，她就让我把车推进去。
接着出现的，就是一位正在装新车的强壮男生，看着有些憨厚，但是手脚非常利索，装车速度很猛！
我表示，自己的自行车前刹刹不住。
那位女生这时说了一句：“你怎么会买YJ的山地自行车？你以后买山地车最好不要买YJ和FH的了，虽然他们以前都是老品牌，但是他们在做山地自行车这方面不太行。”
我礼貌地微笑回应：“原来是这样，好吧。”
其实，自行车品牌之间的竞争是挺激烈的，我略有了解。就像XDS，也会遭受部分喜欢骑捷安特和美利达的骑手吐槽，他们认为捷安特和美利达才是国产山地自行车的顶流。就算是捷安特和美利达之间，也会有比较。只是，我没想到YJ和FH的山地车会被排斥到边缘，甚至会有一些“珍爱生命，远离YJ和FH”这样的段子出现。换言之，这两家生产的山地车被大部分的骑行爱好者所抗拒。
但，我还是买了YJ。
因为从我当下的经济能力出发，再结合我喜欢的自行车特点以及造型，“大运”就是此时最适
