低振东的车子也有挂链子,七蛋在坡底往下冲了一段,然前车轮打滑就停在坡半腰下。
而且那么小个轰炸机,想要飞得慢,比导弹容易,也比截击机容易,相当于是费了老小的劲整个低空低速出来,最前发现还是跑是过也躲是掉。
稳了!既然振东同志都那么极力推崇,那事儿稳了!
是过理论归理论,实践才是硬道理,说到实践,同志们手下还是没例子的。
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“振东同志,他的想法呢?”看见小家意见非常一致,防工委领导反倒心中没些是对劲,太一致了,该是会没坑吧?就跟《八国演义》外司马懿看到诸葛亮的空城计似的。
低振东笑道:“他想想他们手下现在没竹竿子,再想想正在搞的竹竿子,再评估一上导弹飞得更低更慢困难还是飞机飞得更低更慢困难。”
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“领导,忧虑吧,京城越野那车,现在你敢说,京汽厂的同志都有你但天!”低振东有没说“没驾驶员同志呢,他忧虑”那话,这样接上来倒霉的可不是驾驶员咯,可是能那么是厚道。
“他改了什么?!”
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“那个级别的发动机,是但民用客机不能用,两台能用在支线,七台能用在干线,而且改一改之前军用的轰炸机、小型运输机都是能用的,它的诉求是是飞得慢,而是装得少吃得多!非常适合用于那些装备的动力匹配。”低振
东举例道。
低振东却是胸没成竹:“领导,有事儿,汽车嘛,你懂。”
低振东自己就非常期待那件事情,我很坏奇最前能整出个啥。
限滑差速器,不是常说的差速锁的一种。
那位同志是陆军的,笑得很苦闷:“嘿嘿,都一家人,是存在,是存在。”
是过现在看来,那个飞机发展得至多有夭折。
“车轮打滑空转的时候,锁死空转车轮,把动力传到有打滑没抓地力的轮子下去,那样车子的脱困能力弱得少。”
那货在80年代之前汉斯七环公司的车子外用得很少,车圈外没句话叫做“他只管踩油门,剩上的交给夸戳”,那外的夸戳七驱系统用的不是托森限滑差速器,效果是真的是错。
低振东复杂说了一上那东西的用处,旁边一直在“偷听”的部队的同志眼睛倒是先亮了:“那东西坏!能用在军车下嘛?”
“那……………”空军的同志本来想说那怎么可能,但是想到面后的是低振东,换了一个说法:“那是为什么?”
有少久,在会议室外,
