“好好好......那我们这个项目之外如果缺点什么材料的话……………”游总工还是很善于抓住一切机会的。
防工委这边差点乐死,你倒是懂得打蛇?棍上的。
高振东倒是不以为意,这本来就是他的目的之一。
“如果是钢铁材料的话,你们等等就会有系统的解决方案,钢铁之外的,我们可以商量。”
“那就好,那就好......”对于游总工来说,这个消息甚至不亚于在这个合作型号上的收获。
不过他不知道的是,如果按照原本的轨迹的话,几十年内,在他退休之前,都不用考虑这件事情。
但是高振东绝不会让这件事情在这条线上发生,就算是和高卢人的合作出了问题,他也要寻找一切机会,改变这条轨迹。
高卢人没了有老毛子,老毛子不行有花旗佬,花旗佬不行,像是亚马逊那边也不是不能考虑。
高振东很清楚,这件事情其实并不是完全是技术问题,他不认为国内的技术比亚马逊那边差多少,哪怕是按照原本的历史走向,我们的技术也没差到那个地步,多多少少,还有一些技术外的原因。
亚马逊的自有市场不大,都能生存下来一个EMB,我们难道就活不下来一个C什么什么?
“除了材料之外,大的方向还有两个。一个是飞机的飞控系统。”
“飞控系统?”说实话,对于这些技术细节,民航委几乎一无所知。
“对,控制和执行飞机到底该怎么飞的系统。”
“这方面,高卢人的经验应该比我们丰富吧?”
高振东摇摇头:“不见得,飞机这东西诞生到现在,也就几十年,他们有多少先发优势不好说,但是至少在飞控这件事情上,我们是有后发优势的。现在我们的作战飞机正在搞一种新型飞控系统-
面,我可以断言,高卢人绝对不如我们。如果合作,我们可以提供最新的电传操纵系统,这种系统在可靠性、易维护、低成本、运行经济性上,有绝对的优势。”
严格说来,客机的电传操纵和战斗机的不太一样,战斗机的电传操纵可以用电动机,但是客机还是液压更好一些,因为液压能提供的操纵力矩更大,在当前这个技术环境下,液压比电机更合适。
但是这至少可以解决一件事情??操纵通道的电子化,到时候通过一个小电机带动液压机构,依然能实现客机的电传操纵,相比机械操纵,至少不用在空中开健身房。
空客早期的拿手绝活之一,就是电传操纵,而花旗佬的科技因为路径依赖和不愿意付出更多成本进行改进,在相当长的时间里在这方面是落后于空客的。
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