p; “但如果我们是一个联盟呢？我们可以用整个华北联盟的名义，直接向铁道部申请开通华北到华南的冬季蔬菜冷链运输专线。火车从南到北，沿途在各省指定的站点分货。这样一来，运力有了保证，不用再各自到处求人，而且整列火车的运输成本，比零散运输要低得多，路上的损耗也能降到最低。”
冷链专线？
这个词对在场的大多数人来说，都还很新鲜。但他们马上就明白了其中的关键。这意味着，他们将拥有属于自己的、稳定可靠的运输大动脉。困扰北方多年的冬季运输难题，竟然被这个年轻人用一个新思路，几句话就给出了解决方案。
台下，已经有人开始拿出纸笔，飞快地记录着什么。那些原本轻视的目光，此刻已经变成了惊讶和思索。
许辰伸出了第三根手指，他的声音越来越稳，每个字都像锤子一样，敲在众人心上。
“第三，建立储备，稳定物价。”
“南北运输，路途遥远，最怕的就是意外。比如南方的台风，或者大雪封路，都可能让我们的供应中断。一旦断供，菜价就会飞涨，老百姓会有意见，我们在座的各位，都跑不了责任。”
