，再加上空运屡次为食人鸟群所干扰，飘零在外的众多中小规模的基地，都不同程度的遭遇了食品短缺，弹药补给不上的窘境，而散落在基地周边的行尸群和变异体依旧袭扰不断。
于是，各国的指挥部每天都能收到小型基地要么因陷落，要么被放弃，而要求接应的函电。
几乎每天都有成千上万的人提心吊胆、战战兢兢的长途迁徙，每天都有人悲惨的死在中途。
以至于经历一路的劫杀骚扰，侥幸存活并最终进入大型基地的民众，回首来路时，无不泪水涟涟。
有人死了，也有人莫名失踪，后世将凡是迁徙者撤退的路径统称为“血泪之路”，并在每一条路的路牌下面，标注出收敛出的骸骨数目，以此来警醒后人。
当然很多骸骨属于早先大爆发时行尸的，也有属于后续一次次惊心动魄历史变革中的殉道者和牺牲者的。
起初，接到任务的清道夫部队制定了白昼和黑夜两套作战计划，并选择了距离较近的一个小基地进行实战型的战术演练。
经历了“自由与希望”计划的挫败之后，各级指挥官们都不得不收起了轻视之心，变得沉稳不少。
结果白昼营救的方案被现实给无情排除了。
尽管约定好了行动时间和方案，但当小基地的大门敞开，满载着男女老少、锅碗瓢盆的卡车、汽车、摩托车、自行车，蜂拥而出，一上路，情况就失控了。
这既是搬家队，又是锣鼓队的行军队列，刚出基地不久，就把周边游荡、袭扰的大群行尸和变异体给招来了。
负责接应的清道夫部队，立刻迎上前，头顶直升机乱窜、地上坦克、装甲车护持。
结果面对增援的食人鸟群和闻讯赶来的变异体，直升机摔下来一架，装甲车趴窝两辆，第一批迁徙的队伍折损了三分之一。
战斗总结一下来，这才发现新型的夜猫低噪音装甲车，完全没发挥效用。青天白日的，不管是装甲车还是车队，都是暴露在空地里的活靶子，行尸群和各种变异体们很容易就能发现这些活动目标。
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于是迁徙计划选择了夜间，理由是为了调动行尸集群。
现有的统计数据分析，行尸集群行动仍然主要依赖其残余的人体感官能力。既然变异体数量白天晚上都差不多，那就只能在晚上给行尸数量和密度做减法了。
“今天的烟花挺漂亮啊！”下了装甲车，易风揉揉眼睛，看了看天空的那一团绚烂。
应该说，人的创造力是无穷的。
可能是受当初类似叶天语一战成名的国库中心楼顶战斗等场景启发，东华的研究人员充分利用了行尸和变异体的一个软肋。
向光性。
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