开会的目的，是研究这一事件可能对我市经济，特别是汽车产业链造成的影响，并制定应对预案。”
发改委主任首先发言：“苏市长，坂和精工在京海的投资项目已经全面停工。直接受影响的是与之配套的十二家本地供应商，涉及员工约两千人。”
商务局局长接着说：“我们已经排查了全市与坂和精工有业务往来的企业，共有三十七家。如果坂和精工破产，这些企业将面临货款无法收回的风险。”
“最重要的是，”工信局局长补充道，“坂和精工是多家国内车企的安全气囊供应商。如果它突然倒闭，可能会导致国内汽车生产受阻。”
苏哲认真听着每个人的发言，不时在笔记本上记录着。
等大家都发言完毕，他抬起头：“同志们，坂和精工的事件确实给我们带来了挑战，但也带来了机遇。我的意见是：
第一，由工信局牵头，立即组织专家团队，评估坂和精工核心技术价值，特别是安全气囊技术的国产化替代可能性。
第二，商务局要密切关注与坂和精工有业务往来的本地企业，必要时可协调金融机构提供短期流动资金支持。
第三，人社局要制定预案，做好坂和精工项目停工后可能产生的就业问题应对方案。
第四，也是最重要的，”苏哲顿了顿，环视全场，“我们要借此机会，加快推动汽车安全系统的国产化进程。发改委和工信局要在一周内拿出具体方案来。”
会议结束后，苏哲单独留下工信局局长。
“王局，你私下找几个可靠的专家，详细研究一下坂和精工的技术路线和专利布局。我要知道如果我们自己搞，需要多长时间，多少投入。”
工信局局长会意地点头：“明白，苏市长。我正好认识几个在这个领域深耕多年的专家，我马上联系他们。”
回到办公室，苏哲再次打开股票软件。坂和精工的股价又下跌了15%，市值已经蒸发了近一半。
这时，威尔逊的电话来了。
“老板，第一波做空已经完成。我们通过七个账户建立了大量空头头寸。刚刚又有一家评级机构下调了坂和精工的信用等级，预计明天开盘还会继续下跌。”
