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客人都还没有走进汽车站，拉客仔便涌上来，劝说旅客乘坐他们的车，有的甚至动手拉扯旅客。
这种现象除了给旅客带去不安全感之外，还破坏了江东省在旅客心中的形象。
本地人还好，如果是外地人的话，会对江东省的印象非常糟糕。
暗访完这几个车站，钟德兴的心情非常沉重，省城公共汽车所有车站的市场份额，都非常严重地被非法营运车辆给抢走。
如此一来，江东省汽车运输总公司的主业收入微乎其微，而整个公司的员工有几千人，其担子别提有多重。
更何况，江东省汽车运输总公司还举债投资了这么多地产项目，这些项目还卖不出去，其处境别提有多艰难！
看来，中组部副部长梁山鹰所说的是真的，组织把他调到江东省当省长，最主要的目的是想让他解决江东省汽车运输总公司这个难题！
可是，江东省汽车运输总公司这个难题哪里那么容易解决呀？
别人升官当省长，都顺顺利利，刚一上任都不会面临什么大难题。
他却不一样！
他才刚一上任，就面临一个天大的难题！
这个难题要是解决不了，他在江东省的地位很难稳固，而且，组织对他的印象也大打折扣！
如此一来，他的仕途未来堪忧啊！
接下组织交代给他的这个任务，他就好像逆水行舟，不进则退！
解决不了江东省汽车运输总公司的难题，他的仕途肯定很难百尺竿头再进一步，要不了多久，就会被安排坐冷板凳的！
不管什么样的领导干部，一旦被安排坐冷板凳之后，几乎不会再被重用，东山再起的可能性微乎其微！
看来，来江东省当省长是一个烫手的山芋啊！
对江东省省城几个公共汽车站的暗访，钟德兴虽然收获不少，但也有遗憾。
最大的遗憾便是没有摸清楚，省城几个公共汽车车站非法营运的保护伞是谁？
只有拿掉保护伞了，有关部门才能够有效的打击非法营运，彻底铲除非法营运的现象。
而只有彻底铲除非法营运的现象，省城公共汽车运输总公司才能够抢回市场份额，从而增加收入，减轻总公司的负担！
可是，调查出非法营运的保护伞，哪里是那么容易的事儿？
而且，保护伞也不止一个，很可能一层层往上，有很多保护伞，调查起来非常不容易！
