陆的面积摆在那，修建是需要人力、时间和成本的。这件事只有在蜥蜴人全盛时期才能办妥，也就是大入侵之前，毕竟修完还要维护和保养的。
修铁路……
修高速公路……实际上，露丝契亚大陆有高速公路的，只不过不是叫高速公路就是了。一段天空之路高高耸立在露丝契亚南部的丛林中，巨大的砖石小路悬挂在高耸的柱子上，就像一条出现在树冠上方的高速公路一样。
大入侵前蜥蜴人一度将奥克欧斯与查佩尤托连接了起来，并且向考琛平原延伸。这是蜥蜴人最伟大的建筑成就之一，蜥蜴人军队沿着这条道路行进，这是一条连接着灵脉节点的通道，魔法闪烁着照亮通向前行的道路，在过去，流经到道路的能量使其能够跨越远大于物理尺寸所允许的距离。
偶尔，史兰魔祭司会进行觉醒仪式，将能量引导到道路中，这样就可以到达露丝契亚大陆灵脉网络的任何一个关键节点。
但那都是过去式了，现在，天空之路大部分已经崩塌，只有一小部分可以使用，而且天空之路以觉醒仪式这种方式使用时，就会进一步减弱、崩坏。
达克乌斯之前准备重启天空之路，把奥克欧斯与艾希瑞尔和查佩尤托连接起来，作为一条战略通道使用，战时可以快速移动，杜鲁奇士兵在有需要的时候可以通过天空之路快速进入露丝契亚丛林支援蜥蜴人，或是蜥蜴人利用天空之路南下支援考琛平原。
但……他有点想多了，什么时候做什么事，杜鲁奇和蜥蜴人现在没有那么的人力和物力重启天空之路。用觉醒仪式行军的话……不能说是脱裤子放屁，还是有用的。当灵脉节点不稳定的时候，通过古圣之径传送就过于危险了，这时候就得用到天空之路了，问题是……
修建运河是目前最好的办法了，人力、物力什么的根本不需要，没有工期，也没有开工仪式。需要的除了伟力，就是伟力。这个伟力指的是，马大师双眼冒光，高举肉嘟嘟的小胖手。
啪，很快的，运河就出现了，之后就是往里灌水了，甚至都不需要探勘，滟滪堆之类的天险更是不用想，都没有存在的空间和价值。
当然，还是有一些其他的问题，胡塔、斯兰雾佩克和阿斯托罗这三座神殿城市之间是高原热带雨林，极难翻越，这也是当初白毛哈肯占据吸血鬼海岸后，没有进攻过斯兰雾佩克的原因。
或许应该再修建一条连接这三座神殿城市的运河，让斯兰雾佩克这座中南部的神殿城市连接露丝契亚大陆的中南部，让斯兰雾佩克变得更重要，更核心。其实地形问题也好解决，路上不通，不还是有地下嘛，高原那段走地下。
除了这三座神殿城市之间的高原地形，西边的亚马逊河也有些技术问题需要解决，近乎横贯露丝契中部的亚马逊河是由多条河流汇集在一起的，存在地形高低差的问题。
有一处高低差将近七十米的悬崖，是世界上最大的瀑布。不过这是技术上的问题，可以通过伟力解决，多绕些弯就是了，达克乌斯相信这些问题对大数学家马大师不算什么事。
木头也不缺，雨林里最不缺的就是木头。船什么的也不是问题，灵蜥是有创造力的，但蜥蜴人是没有船的，灵蜥把这方面的创造力点在木筏上了……还是那种能拉动重物和石材的木筏。
而且，灵蜥划船不靠浆，当然也不靠浪，靠的是推……
浆是不存在的，撸是不需要的，帆更不存在。当在运河上有需要的时候，灵蜥会带领巨蜥从木筏上下去，在水中推动木筏前进。
当在河流上的时候，灵蜥使用上龙，一种经过训练的大型水生爬行动物，充当渡船或是拖船。每一只上龙都由一位灵蜥引水员掌握，古圣伊奇和宗奇会庇护灵蜥引水员指挥上龙。
对此，达克乌斯准备一些
