带嘤的资本家们动作同样迅速，他们联动本地券商，一边发布看空报告，细数托由塔在新能源布局上的失误与百亿赔偿对现金流的冲击，放大投资者焦虑，
一边通过离岸账户，以高杠杆撬动资金做空，短短半天内，便通过托由塔股价暴跌赚取数十亿美金差价。
这些资本大鳄们毫不掩饰自己的行为，甚至有人在私人酒会上直言：“托由塔的傲慢给了市场机会，不抓住这波红利，就是对资本的不尊重 。”
国际汽车行业的竞争对手们，更是将“痛打落水狗”与资本操作完美结合。
日耳曼国某豪华车企一边火速启动抢单计划，以技术授权优惠和低价合作方案，挖走托由塔在欧洲的核心客户。
一边让旗下投资部门加大托由塔空单仓位，借着股价暴跌赚取收益，双线并进收割市场与资本红利。
美利坚底特律的汽车巨头们手段更狠，不仅联合本土投行提前布局做空，还趁着托由塔股价暴跌、资金链紧张之际，以高于市场价10%的条件，挖走其三条关键原材料供应链，
同时向东南亚市场紧急增投产能，推出购车补贴，短短两天内抢走托由塔12%的区域市场份额，既在资本端赚得盆满钵满，又在业务端彻底挤压托由塔的生存空间 。
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