李舜一下子有点傻眼了。
很多单词乍一看都认识，可细看之下又发现这些单词完全念不出来。特别是很多单词里，都有?、?、?这三个字母。
”这是啥玩意？“李舜也有点上头了，完全搞不定状况。心中甚至都有点怀疑，自己以前学的是不是假英语。足足过了半分钟，他这才反应过来。感情这个不是英语，而是另外的一种小语种。
带着一丝的狐疑，李舜直接开始拆起了纸箱。一打开纸箱，就发现映入眼帘的居然是一封信。还好，信里的内容是英文写的。
见到是英文，李舜这才多少有点安心。看来自己并不是得了什么健忘症，把好不容易学了点的英语给忘了。这封信，是瑞典的科尼赛克写的。
除了在信中恭贺了李舜新年快乐外，科尼赛克也把公司现在的一些情况，向李舜做了一个通报。科尼赛克的造车理念，一直都秉承极简的开发理念。
就是以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。在得到李舜的投资后，科尼赛克的发展也就鸟枪换炮。
在买入位于瑞典南部的欧洛夫斯特隆（olofstr?m）的工厂后，科尼赛克开始率队，着手打造他们梦想中的第一辆原型车，并且在短短的一年半之内完工。
1996年起，科尼赛克的原型车，就开始接受一系列密集的严苛测试。其中就包括，在赛车跑道与公路上的实际行驶，以及与送至富豪车厂（Volvo）里拥有的风洞中进行空气力学测试。
在确定了，原型车已做好正式亮相前的准备后。被命名为“cc”的这辆原型车，首度是在去年的法兰西戛纳影展（LeFestivaldecannes）正式对外曝光，并且造成不小的轰动。
这下，自然吸引了很多潜在客户的高度兴趣。面对广阔的市场前景，科尼赛克终于开始考虑量产车的生产准备工作。
