青集不把人力车定义为自己的事，也不把这事定义为伙伴的主要事，这也是在留有余地。
这些地方都不好分得太清楚吧。
还是拿凡间来举例，孩子是男女共同的孩子，不好太强调是谁的吧。
双方老人也不好分得太清，都得共同照顾。
分不清是谁分内的活时，就当作是大家共同的活，除了毫无关系的人以外，其他人都算是某种程度上的共同体。
没有那么多时候会去顾及内在究竟是公说公有理还是婆说婆有理，很多时候就是非常笼统地看事的表面是否看得过去。
也不是一开始就有动力有乐趣，往往就是在不经意地相处中，慢慢找到了动力和乐趣。
与其说青集现在动力不足，动力还是小问题，更大的问题还是要谨慎，考虑得要更加稳妥，宁可不做，不想做错。
有时候妥协太多，不执着了，就会变成没有特别追逐的目标了。
还是需要有一个最大的目标在，不能对做不做一件事完全无所谓。
对变化太不在意，就会变成变不变都行了，那么好像怎么做都差不多，没什么利益之分，没什么干扰，好像又太寡淡。
就像水与火的对立，太过于激烈和太过于平淡，突然就没剩啥意思了，没有问题之后，连带也没了乐趣，变成空。
烦恼多了不好，可以少一点。
留一点烦恼，保持一点点内心的波动，有所不妥协，还是比较合适，免得啥也不剩都失去。
也就是说明，问题没有那么难，烦恼没有那么负面，好事带着风险，甜言蜜语经常都是诱惑。
两面性永远存在，阴阳总是在交替。
就会发现，低处有低处的好，没有存在感会省却太多的压力，明面上的坏，实际上内里可能挺好，总比外好里坏强点吧。
久了之后，从单调的生活中就体会出了简洁，从平稳中发现了更多感兴趣的爱好。
就是不知道以后会来个什么样的大变化，所以下什么定论都是为时过早，甚至不到最后一刻都不能下定论。
留有余地就是为了以后的变化做铺垫，起码话还没有说死，事还没有做绝，还留有回转的机会。
保不准就会有什么令人措手不及的新痛苦来袭，孤独点冷静点有助于去接受新情况，痛的时候更烦有人在旁吵。
不考虑人性最低的时候，怎么能运筹帷幄呢?
当然了，要有一半的时候怎样快乐怎样做，其次再用一些合理的技巧。
如果一切都没有了意义，也就都不再需要存在了，还是要在平淡之中找寻一小部分生存的意义，不要变成无边空虚。
路该如何走，每人都会进行全方位地考虑。
不要妄图能去走所有的路，也不要觉得可以走别人的路，其实就只是可以走自己脚下的一条路而已。
不管走到多腻，也没有其他别的路好选择，眼前就只有属于自己的这一条路。
当思考不出什么东西来的时候就作罢，免得累着自己划不来，就可以不去想，管他什么焦虑呢，脑子已经停滞了。
停下休息，不用管那些什么要求，反正死活也没有什么固定的要求，以后的路，还是要自己看着办。
只用遵守大的规矩，不用理会太多建议，怎么放松就怎么来，时不常就放松，完全不会多加紧努力。
找到自己的节奏很重要，只要做一件事有动力有乐趣，那么就是自然而然可以做好的，不用提什么努力。
当想做一件事的欲望很高的时候，想控制住自己不去做都很难，一定会忍不住想要去做，想做的事积极很容易做好。
不想做的事，天天拿鞭子抽也抽不动，青集现在就是不想说话不想动，就想这么待着，隔一段就这样，鞭子肯定没用。
