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第五百八十四章 逼捐(5)(5 / 7)

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bsp;   他发现,人群中还有穿着专一制造军器局的公服的工匠、官员。

    赵煦看着,就对着一直在御车旁骑着马的燕援吩咐了一声:“燕指挥,去把贾种民唤来。”

    “诺!”

    一刻钟后,贾种民就骑着马,来到了赵煦的御驾前,下了马后,就跟在燕援身后,来到了赵煦的车旁,躬身四拜。

    “承议郎、御赐借绯、银鱼袋、知汴京街道司事臣种民,奉诏而来,恭祝陛下圣躬万福。”

    赵煦坐在御车上,没有去看贾种民,只是问道:“贾卿,是在勘探轨道路线?”

    “圣明无过陛下!”贾种民在车外答道。

    “线路可已勘定?”

    “奏知陛下,还未勘定,还需数日之功,方能确定一条入城的道路。”

    “哦!”赵煦点点头,道:“此事,卿要和沈卿加强沟通。”

    “技术上的事情,要以沈卿的态度为主,也要多多听取工匠们的意见,不可一意孤行,更不得因一己之好恶,就轻易决定。”

    “相关进度,要奏报于朕前。”

    早在去年十月,赵煦就让沈括开始研究轨道运输技术。

    并联系了那几个在城外烧砖、烧瓷以及在城中经营着堆垛场的商贾,让这些人出钱,资助专一制造军器局在这方面的研究——谁叫这些家伙,有这方面的需求呢?

    到今年年初,沈括就拿出了一条实验性质的木制运输轨道,并将之铺设在了城外的琼林苑。

    作为琼林苑内部运输垃圾和土方的工具,试用了一段时间后,吸取了经验,改进了技术。

    随后,开始将这种轨道,铺设在了汴河、蔡河的堆垛场内。

    于是广受好评,也锻炼出了一支熟练的工匠队伍和维修队伍。

    到得上个月,随着靖安坊的拆除工作进入尾声。

    大量的建筑垃圾,需要运出城外。

    同时,大量的建材,也需要从城外运进汴京。

    于是,赵煦就让沈括带头,研究建设一条从靖安坊到城外砖窑、瓦厂以及其他作坊的运输轨道。

    至于建设费用?

    一半从汴京学府的项目收入中支出,一半从开封府拿。

    当然了,因为是第一次建设长度达到数十里的木制运输轨道。

   

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