验回程的可以早点来。”他指了指不远处的白色建筑群，“梦工厂的北区入口有个观景台，拍跨海大桥的角度绝佳。”
芙宁娜拿着票夹走来，给每人发了张返程时刻表：“每15分钟一班，最晚一班21:30从这里发车。你们要是逛到前海湾地铁站，从那里坐5分钟就能回来，别错过末班车。”她忽然压低声音，“刚才调度说，中午12点有趟加班车，用的是老款厦门金龙，你们要不要拍对比图？”
王萱举着相机对准梦工厂，镜头里蓝色的T01A线、白色的建筑群与远处的前海湾大桥构成奇妙的三角。“以前觉得跨城好遥远，”她按下快门时感慨，“现在坐着公交就像串个门，这才是交通的魔力啊。”
空的速写本上已经画满了细节：厦门金龙的充电接口位置、深中通道的钢索角度、梦工厂的建筑线条。“回去要和202路的宇通H18做个对比图，”他笑着晃了晃本子，“纯电动的安静和混动的沉稳，各有各的魅力。”
神里绫华望着远处的伶仃洋，手里捏着那张18元的车票存根。晨光里，深中通道的桥塔像位沉默的守望者，连接着两岸的晨光与烟火。她忽然想起阿黄说的话：“不管是18米的铰接长龙，还是蓝色的跨城巴士，载着的都是人们对远方的期待。”
七点二十分，厦门金龙的车门再次打开，新的乘客陆续上车。阿黄转动钥匙，仪表盘上的电量指针缓缓升起，纯电动系统启动的轻响里，仿佛能听到两座城市的呼吸在同步。芙宁娜站在车门旁，报站器的声音带着清晨的清亮：“下一班T01A线，即将发车——”
王萱五人转身走向梦工厂园区，身后的蓝色长龙很快会载着新的故事穿越深中通道，但这段重启的跨城之旅，已经像桥塔的钢索一样，在他们心里系上了更坚韧的羁绊。毕竟，无论是202路的市井烟火，还是T01A线的跨城速度，都是属于这片土地的，流动的风景。
