上车时，钟离先生的怀表突然响了。铜制表盖打开的瞬间，阿黄瞥见表盘内侧刻着行小字：“光绪二十六年，保定府漕运局监制”。“1900年的物件，”钟离先生合上怀表，“那时保定的马车还是主要交通工具，如今公交的速度倒比当年的快船快了三十倍。”他指着投币箱旁的线路图：“68路的走向，恰好与清代的漕运古道重合。”
车过大慈阁时，胡桃突然站起来拍车窗。金色的阁顶在阳光下亮得耀眼，檐角的风铃正随着车身震动轻轻摇晃。“跟璃月的望舒客栈一样有铃铛！”她把拍立得照片举到钟离先生眼前，画面里阁顶的金箔反光与68路车身上的荷花倒影叠在一起，像幅立体的工笔画。阿黄举着佳能500D连拍，镜头里大慈阁的飞檐、宇通E12的车顶、街角卖驴火的小摊，组成幅鲜活的保定晨景图。
古莲池的朱漆大门前，卖莲蓬的老汉正对着公交站台吆喝。阿黄把相机对准门楣上的“古莲池”匾额，突然发现字体与68路车头的电子屏字体惊人相似。“都是仿的清代直隶总督李鸿章的笔迹，”王萱翻开《河北公交志》，“2018年公交改线时特意请书法家复刻的，连笔锋的弧度都分毫不差。”
池边的九曲桥上传来胡桃的笑声。她正举着莲蓬往钟离先生嘴里塞，绿色的莲衣碎屑落在他的西装袖口。阿黄悄悄按下快门，镜头里古莲池的荷叶、远处的藏经楼、水面上掠过的蜻蜓，还有68路公交驶过池畔时投下的影子，都被定格成幅流动的画。“你看这池底的光，”芙宁娜指着水面，“像不像北京52路车身上的渐变蓝？”
中午在莲池旁的老饭馆吃饭时，驴火的香气混着荷叶的清香飘满整间屋子。胡桃举着刚出炉的火烧拍不停，饼皮上的芝麻在阳光下闪着光，像把星星撒在了焦脆的面皮上。“保定公交的食堂也做这个，”老板端来碗豆腐脑，“去年冬天给68路的司机送过暖锅，宇通电车的电池抗冻，就是驾驶室的暖风不如咱这煤炉热乎。”
饭后换乘游5路去冉庄地道战时，阿黄特意拍了站牌旁的老照片——1950年的保定公交用的是美国道奇卡车改装的客车，车身上“冉庄专线”的木牌已经褪色。“现在的游5路是金龙XMQ6119G，”王萱对比着新旧车型，“柴油车但排放达标，爬坡时的扭矩比141路的福田大15%，地道战纪念馆那段陡坡全靠它。”
车过清苑区时，窗外的白杨树突然变成整齐的钻天杨。胡桃指着路边的土坯房尖叫：“跟地道战电影里的一模一样！”阿黄举起相机，把土墙上“保护地道”的标语与游5路的车身并排放进画面——车身上的冉庄地道示意图里，弯弯绕绕的通道像极了现代地铁的换乘线路。钟离先生看着窗外：“1942年，村民就是顺着这些地道转移，如今公交沿着当年的路线行驶，倒像是种历史的回响。”
冉庄地道战纪念馆的广场上，停着辆复刻的“地下公交”——1943年村民用独轮车改装的运输工具，木轮上还留着地道里的泥土。阿黄蹲下来拍车轮与游5路轮胎的合影，突然发现独轮车的辐条间距与金龙XMQ6119G的轮毂花纹惊人相似。“都是为了在泥泞里前行，”钟离先生的怀表又响了，“只是如今的车轮，载着的是和平年代的风景。”
傍晚返程时，保定东站的晚霞
