6:05，今天还是能早起，马特贝也觉得自己有牛马的潜质，真抗造。
随便打发了一下自己那张老脸，就窝进书房，这种天气不开空调真的静不下心。
马特贝继续着昨天的功课。
华为五界，虽同为鸿蒙智行下的智选车，但却还是各有各的不同，尤其营销端。
渠道分工：享界采用 “华为渠道 + 独立专营店” 双轨制。截至 2025 年 5 月，享界 320 家运营门店中，独立专营店占比 60%（192 家），华为渠道占比 40%（128 家）。用户提到的 “50%” 可能指享界在华为渠道中的销量占比 —— 例如，享界 S9 增程版上市首月订单破万，其中 50% 来自华为门店，50% 来自独立渠道。
马特贝发现享界的独立专营店和昨晚查的567家有很大的差异，赶紧找豆包进行核实。
发现是统计口径差异：混合模式下的分类变化。
截至 2025 年 5 月的 320 家运营门店，是北汽蓝谷与鸿蒙智行联合确认的核心网点，统计标准包括：
独立专营店：需满足 “品牌独立标识、全流程服务能力”，例如北京朝阳合生汇的享界体验中心。
华为渠道门店：仅包含鸿蒙智行用户中心内独立划分的享界专区，且具备独立库存管理能力（如大连虹港路用户中心）。
销交服一体化：门店需同时具备销售、交付、售后功能，剔除了仅提供试驾的临时网点。
2024 年 12 月 31 日符合当前官方统计标准的享界专营店数量约为380 家，这一数据是基于鸿蒙智行 2024 年底初步执行独立标识、库存独立、销交服一体化标准后的核心网点数量。2025 年 5 月的 320 家门店则是在此基础上进一步优化的结果，体现了享界从 “扩张优先” 向 “质量优先” 的战略转向。未来，随着鸿蒙智行计划 2025 年底将享界门店扩展至 500 家，渠道数量与质量的平衡将成为影响销量的关键因素。
第三方数据的修正
2025 年 5 月第三方平台（如汽车之家）将享界门店数量从 634 家修正为 320 家。
稍微有点经验的散户都能看懂北汽蓝谷从4月那次杀跌开始就进入下跌趋势，走势一直没能修复，到周五也还是下跌趋势。（这个看个人判断，马特贝反正一直认为是下跌趋势）
但你要想做好北汽蓝谷这只票，也不能因为一直处于下跌趋势就不去收集相关的资料，哪有白给的翻倍机会？（运气到了也有）
要不要在下跌趋势里去买股票，那要看你能不能忍得住，明知道是下跌趋势，还忍不住你怪谁，马特贝是没忍住，所以特别认真的每天坚持做功课。
不过拿着下跌趋势的股票，靠做功课是不能改变股价的走势的，北汽蓝谷的股价最终还是受享界S9增程版和极狐周销量的影响。
不知道能不能讲清楚，希望不要误导有缘看到的粉丝和读者，顺便邀请你加个关注，也可以免费看看我做的功课。
等到马特贝判断北汽蓝谷恢复到上涨趋势，一定也会出来给各位粉丝和读者做个汇报。
“也许这么写能把头条的粉丝数量加起来？每天1-5个的增加，确实还是有点慢。”
马特贝也知道，这需要一些耐心，只要股票相关的微头条能爆一个爆款出来，也许粉丝就会增加的快一点，而且当粉丝数量达到一定的数量，他这种投研类的写作模式，粉丝粘度会很高。
今天周日，图书馆小分队一早就出了门，马特贝倒是习惯了这种安静，困的不行就做了一次艾灸顺便补个觉。
