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对于这次北汽蓝谷的狙击失败，马特贝早上也大概有了应对的思路，再次明确一下，就是等享界增程版前两个月的销售数据出来，再考虑做仓位的调整动作。
因为主要影响股价走势的最终还是享界和极狐的销量，在北汽和华为做了大量的工作和投入，最少也要等新品上市观察2-3个月的销量情况，再考虑未来在北汽蓝谷的持有仓位和计划持有的时间。
总结了今年4月份连续两次的狙击失败并给出最新的应对方案后，马特贝开始新的分析功课——增发项目的主要投入方向。
这次狙击，他也见识到华为老余团队在商场上的行动力和保密能力，希望他们尽早能拿下30万以上的轿车市场。
