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第279章 这确实很了不起(2 / 2)

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> 这小子怎么回事?

也不知道是不是错觉,他居然有一种在课堂里听课的感觉。

可我是在面试,不是在听课啊!!!

于是,他转过头和其余几位交换了一下眼神,表示这是一个硬茬。

很快,经过短暂的安静之后。

另外一位体型有些微胖的女士也很快想好新的问题,向他提问。

“目前我国的社会生产力以及综合国力得到了显着提高。不仅国内生产总值达到39.8万亿元,年均增长率持续达到超过10%,财政收入从3.16万亿元增加到8.31万亿元。”

“与此同时。载人航天、探月工程、超级计算机还有国家高铁项目等前沿科技都实现了重大突破。”

“这充分说明我们哪怕不需要走出国门,也能够完成自主创新,并且完成举世瞩目的成就。”

“所以你为什么会认为我们一定就需要走出去并且引进来呢?”

女老师说完,陆时羡感受到一丝压力。

这个女老师拿国内的这些重点项目来举例子,说服力实在是太强了,真的是步步紧逼。

她此时的论点其实跟他之前的观念非常接近,曾一度也固执地认为不靠国外,自己也一定能完成自主创新。

但他最后发现一个问题。

那就是需要的时间。

达到一个共同的目标有很多方式,他真没有必要因为自己的固执去浪费时间。

在如今这个信息时代,知识迭代的实在太快了。

可能他好不容易在国内闭门造车,完成自主创造。

但即将走向研发应用的时候,可能才会发现之前国际范围内还在通用的技术早就过时了。

之前做的一切都白费了功夫。

可能这样说也不准确,这样起码增长了一些经验。

但他现在的观点是真的没有必要。

于是他稍微思考便回答道:“您说的很对,我国目前在载人航天、探月工程、超级计算机以及国家高铁上取得了重要突破。”

“但是我还是想说,目前科技产业上依然存在卡脖子的问题。特别是在芯片、发动机、材料、数控机床、工业软件以及研究仪器等等方面,都非常依赖进口。”

“就比如您所举例的高铁项目,过去几年里,我们做到了国外几乎所有国家做不到的事情。”

2002年12月31日,磁浮列车示范运营线建成,这是我国第一条高速轨道系统。”

“2003年10月11日,秦沈客运专线全段建成通车,这是我国第一条高速国铁线路。”

“2005年6月11日,石太高速铁路开工建设,我国正式进入标准化建设高速客运专线铁路阶段。

“2007年4月18日,我国铁路第六次大面积提速启动,铁路开始迈入高速时代。”

“这确实很了不起!”

说到这,陆时羡突然话音一转。

“但是......”

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