面如死灰的旧臣，脸上露出了职业化的微笑，
“对于以上任命，大家有什么意见吗？”
会议室里，死一般的寂静。
意见？
谁敢有意见？
他们知道，从今天起燕家的时代已经彻底结束了。
林远的时代正式来临。
接着是技术整合，标准统一与底层替换。
人事洗牌72小时后，江州、京城、佛城三地联动。
就在新燕氏内部还在消化那场人事地震带来的巨大冲击时，一场更深层次的技术革命，已经以一种不可阻挡的姿态全面展开。
林远签了启明联盟成立以来的第一号指令。
（2o25）第oo1号：《关于全面启动启明-i工业标准与新燕氏核心业务深度融合的专项行动》
命令要求：由王海冰和汪韬，共同挂帅成立技术整合专项工作组，工作组下设三个并行的攻坚小组，分别进驻雪域控股、燕山算、燕云软件。
所有小组必须在三个月内，完成第一阶段的技术摸底与方案设计。
六个月内，拿出可供测试的‘融合版’产品原型。
一年之内，实现核心系统的全面替换！
一场跨越了物联网、大数据、工业软件三大领域的技术大会战正式打响。
攻坚小组一：雪域控股天网计划。
组长：李思远（江南之芯）
副组长：丹尼尔·科恩（新燕氏）
李思远带领着一支由5o名江南之芯软硬件工程师组成的先遣队，正式进驻了雪域控股位于京畿地区的华北枢纽中心。
他们的任务代号天网。
目标是将雪域控股那张庞大老旧，却又至关重要的物理网络升级为一张由启明标准定义的数字天网。
天网计划分为三个并行的子项目：
1蜂巢，终端智能化改造。
目标：在六个月内完成对雪域控股旗下，3万辆冷链运输车、15oo个仓储中心、以及过1oo万个标准货位的全面智能化升级。
淘汰所有现有的、由国外厂商（如霍尼韦尔、斑马）提供的条码扫描枪、rfid读写器和车载终端。
全面替换为由江南之芯集团提供的新一代工业智能模组。
实现所有货物，从入库到出库的全流程，1oo自动化数据采集。
将人工盘点和录入的错误率，从目前的3，降低到oo1以下。
2天眼，全流程可视化监控。
目标：建立一个可以对每一辆车、每一个包裹进行7x24小时，实时追踪和监控的中央指挥中心。
在每一辆冷链车上安装集成启明-i芯片、5g通信模块、以及北斗gps双模定位模块的智能网关。
该网关将实时回传车辆的位置、度、油耗、以及冷藏室的温度、湿度等过5o项数据。
实现对所有在途货物±o5c的精准温控。
任何温度异常系统都将在1o秒内，自动向司机和后台出预警。
3阿尔法智能调度算法引擎。
目标：淘汰现有的由甲骨文公司提供的，运输管理系统。
开一套属于基于ai算法的智能调度引擎。
由汪韬的ai团队提供底层的运筹学和强化学习算法支持。
该引擎将综合考虑实时路况、天气、车辆载重、油耗、配送时效等数百个变量，为每一辆车规划出最优的行驶路径和配送顺序。
在保证配送时效的前提下，将整个车队的平均空驶率降低15，将单车百公里油耗降低8。
攻坚小组二，燕山算，盘古计划。
组长：周教授（江南之芯）
副组长：汪韬（大江创新）
周教授和汪韬，
