之所以有强烈的无力感是因为张教授告诉了他们乘客的组成，船上456人九成是5o岁以上的老人，四分之三是六十岁以上的，还有几名八十多岁的。
上了年纪的人自救能力差，也不能给别人太多的帮助。
唯一值得庆幸的是船上有郝教授在通过实时天气资料图像预判了可能生的事情，得以第一时间通知乘客做好准备。
而且给金泰熙打了电话，得以提前近二十分钟做好救援准备。
尤其是两艘附近停驶避险的货船在收到航运部门的通知后，不顾自身安危，第一时间冒着风险就向通报的位置驶去。
在这种天气下，载重大并且船身低矮的内河货运船只有着比客船优越的多的抗风能力。
离得更近的那艘货船在游轮倾覆5分钟内就赶到了，船员们立刻开始了救援。
另一艘货船随后赶到也展开了紧张的救援。
夜间，恶劣天气，又是在长江这条江面很宽流很快的大江上进行救援，难度可想而知，因为游客虽然穿着救生衣，但是都随着江水向下游漂去。
好在其它的船只陆陆续续赶到，都是在水上讨生活的，最见不得的就是这个。
橘黄色带有反光条的救生衣在夜里非常显眼，游客们陆续被救了上来。
等待的时候接到了两位教授的电话，两个人安全获救，金泰熙也长出了一口气。
快12点的时候班行远接到电话，有关部门向他报告了救援情况。
已经有近4oo人获救，剩下的正在全力搜寻。
非常不幸的是有几位同胞遇难了，这也是没办法的，老人太多了。
金泰熙抱了丈夫一下说：“去睡觉吧，明天还很多工作呢，在这里等着也没用，已经很好了。”
回到床上金泰熙说：“过几天我和你一起去米国吧。”
班行远有些诧异：“这可是要坐飞机的，什么时候敢坐了？”
“不是敢不敢坐的问题。
我觉得自己是你的幸运护身符，每次出事都是不在你身边的时候，跟着你我放心。”
“那行吧。
小昭、小固怎么办？”
“这个好办，跟着他们的沣璨姐姐就好了。
再过三个月就该上幼儿园了，提前适应一下。
反正也是经常跟着沣璨，没问题的。”
第二天，媒体报道了这次沉船事故，最终有十多个人遇难了。
这已经非常了不起了，全都是老人，在那种情况下就算是救援及时也很难保证完全保全。
媒体报道中重点提到了研究院两位科学家的作用和冒险前往救援的几艘货船。
因为有郝教授这位气象专家在，很快就对这次事件给出了初步的定性，是由突罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的重大灾难性事件。
当然最终报告还要经过细致的调查。
虽然是由于天气原因导致的，但是游轮所属公司和船长也要承担一定的责任。
在那种情况下应该采取更加谨慎的措施。
国际社会对这次突事件救援给予了很高的评价，一致认为这是可以做到的最好结果了。
当然了也指出这次救援有着很大幸运元素，谁能想到船上有一位气象专家，预测到了可能会出现的灾害天气，得以提前做好准备。
而且又偏偏是格物致知研究院的科学家，可以直接联系到班行远。
随着报道，这个事件一个出人意料地受害者出现了，那就是韩国当局。
韩国媒体对比了两次救援行动后又一次开始了痛骂。
要知道东方之星事故是根本没办法预测，郝教授也只是指出大概率会出现灾害性天气，并且船只倾斜后仅仅两分钟就翻了过来。
但是两
