料适配合作框架”
的字样，眼神坚定，“明天你联系林氏的技术总监，把我们给现代汽车的电池材料物理参数、化学稳定性测试报告，还有量产线的产能规划全过去，顺便约他们下周一过来开会，重点对接设备的冲压精度和自动化生产效率——现代汽车的工程师下周就要来我们工厂考察，他们最关心的就是‘材料-设备-生产’的衔接效率，我们得尽快确定设备供应商，不能耽误进度。”
“这么急吗？”
小陈有些惊讶，笔尖顿了顿，“万一林氏还在犹豫，觉得我们给的合作分成太低，或者提出要独家供应设备的不合理要求……”
“他不会犹豫。”
我放下笔，端起茶杯抿了一口龙井，茶香在舌尖散开，目光重新落回桌上的现代汽车零部件样品盒。
打开盒子，用镊子夹起一片电池正极材料，对着阳光观察它的均匀度：“刚才林振邦握我手的时候，力道比平时重了三分，眼神一直瞟着这个样品盒，那里面的不确定早就变成了期待。
他现在缺的不是犹豫的时间，是说服团队的底气——林氏董事会一直质疑他拓展国际市场的能力，我们主动递出合作框架，附上现代汽车的设备需求清单，就是给他这份底气。
至于不合理的要求，你放心，我在和现代汽车的合作协议里留了‘设备供应商需通过三方联合认证’的条款，林氏要是想耍花样，比如虚报设备精度，就得承担失去现代汽车订单的风险，他不会这么傻。
而且我们还备选了两家设备企业，林氏要是不配合，有的是人想接这个单子。”
小陈恍然大悟地拍了下笔记本，翻到“备选设备企业名单”
那一页：“原来您早就想到这一步了！
我还以为您是临时决定跟林氏合作的呢，没想到连备选方案都准备好了。”
“临时决定的从来不是合作，是提出合作的时机。”
我靠在椅背上，目光重新投向窗外，阳光透过玻璃洒在脸上，暖得让人安心。
远处的新能源汽车产业园塔吊林立，现代汽车的工厂已经初具雏形：“从跟现代汽车谈合作的第一天起，我就把林氏算进去了。
你还记得去年我们做的‘华国汽车设备企业竞争力报告’吗？国内三十多家冲压设备企业里，只有林氏的设备能达到现代汽车要求的±oo2毫米冲压精度，只是他们一直没机会证明自己。
我们跟现代汽车合作，表面看是拓展材料市场，实际上是在为整个华国新能源汽车产业搭台子——现在台子搭好了，林氏要是不来，自然会有其他企业来，只不过林振邦运气好，先一步想通了而已。”
小陈翻出去年的报告，指着数据说：“您看这里，去年林氏的汽车冲压设备出口量只占总产量的8，而现代汽车集团全球工厂每年的设备采购额过2oo亿欧元。
要是他们能通过我们拿到现代汽车的订单，出口量至少能翻三倍！”
“不止三倍。”
我接过报告，在数据旁画了个箭头，指向“现代汽车供应链辐射效应”
的分析章节，“现代汽车的供应链有连带效应，一旦林氏的设备通过现代汽车的认证，起亚、捷尼赛思这些关联品牌，甚至其他国际车企都会注意到他们。
到时候，林氏的设备就不是‘华国品牌’，而是‘通过国际车企认证的华国品牌’——这才是我们合作的真正价值，不是短期的利润分成，是让华国汽车零部件企业在国际市场上站稳脚跟。
你想想，未来华国新能源汽车出口，用的是我们的材料、林氏的设备，这才是真正的产业链自主可控。”
正说着，我的手机响了，屏幕上显示“现代汽车金代表”
的名字。
我接起电话，用流利的韩语寒暄几句后
